Xylon Tümmler 160 „Old Lizzy“ – 3.300 Seemeilen mit einem Klassiker

Dass klassische Boote nicht nur schön aussehen, sondern auch heute noch hervorragende Seeschiffe sein können, beweist die Xylon Tümmler 160 „Old Lizzy“ eindrucksvoll.

Die „Old Lizzy“ befindet sich im Besitz eines ausgewiesenen Xylon-Spezialisten, der als Schiffbauingenieur mit seiner Firma seit über 33 Jahren auf die Restaurierung und den Erhalt von Xylon-Yachten spezialisiert hat. Mit seiner langjährigen Erfahrung zählt er zu den wenigen Fachleuten die neben der Xylon Werft, diese besonderen Boote bis heute fachgerecht restaurieren und für den Einsatz auf See weiterentwickeln.

Für die geplante Langfahrt wurde die „Old Lizzy“ gezielt für eine 3.300 Seemeilen lange Seereise umgebaut. Zahlreiche technische Anpassungen und Verbesserungen machten aus dem klassischen Küstenboot ein zuverlässiges Reiseboot, ohne dabei den ursprünglichen Charakter der Xylon Tümmler 160 zu verlieren.

Der Törn begann auf Fehmarn und führte entlang der norwegischen Küste über die Shetland-Inseln, die Orkneys und die Äußeren Hebriden bis nach Irland. Von dort ging es über die Isle of Man zurück nach Oban, anschließend durch den Caledonian Canal nach Inverness. Die Rückreise führte entlang der englischen Ostküste bis Wells-next-the-Sea, weiter nach Den Helder in den Niederlanden und schließlich über die Nordsee nach Helgoland und zurück nach Fehmarn.

Die Reise erfolgte in zwei Etappen:

• 26. Oktober 2024 bis 15. März 2025
• 15. Oktober 2025 bis 5. Februar 2026

Den Sommer 2025 verbrachte die „Old Lizzy“ an Land in Oban, wo das Boot für den zweiten Reiseabschnitt vorbereitet wurde.

Gerade in einer Zeit, in der viele klassische Boote nur noch als Liebhaberstücke gelten, beweist die „Old Lizzy“, dass traditionelle Handwerkskunst, hochwertige Konstruktion und jahrzehntelange Erfahrung auch unter anspruchsvollen Bedingungen überzeugen können. Sie steht damit beispielhaft für die Langlebigkeit und Seetüchtigkeit.

Wer ausschnitte der Reise und etwas vom Umbau miterleben möchte, sollte unbedingt einen Blick auf den YouTube-Kanal des Eigners werfen – ein Muss für alle Freunde klassischer Motorboote und insbesondere für Fans der Xylon-Yachten.

▶ Schaut euch die Video gerne an – hier klicken!

Danke an Dr. K.J. Maass die Infos und Bilder!

Text: DM

Länge: 16,00 m
Breite: 4,50 m
Tiefgang: 1,30 m
Material: Holz
Baujahr: 1972
Gewicht: 14.800 kg
Kabine(n): 3 Kabine(n), 6 Kojen, 2 Naßzellen
Motor/Fabrikat: Mercedes V8 14,6 Liter (Diesel)
Leistung: 2 x 210 kW (285 PS)
Brennstofftank: 2300 l
Frischwassertank: 600 l