Der Libella Admiral ist ein beeindruckender Kajütkreuzer mit einer Länge von 10 Metern, der sich durch hochwertige Materialien und eine bemerkenswerte Konstruktion auszeichnet. Besonders hervorzuheben ist der Aufbau aus edlen Teakriemen und anderen Harthölzern, die dem Boot eine luxuriöse Optik und ein robustes Erscheinungsbild verleihen. Das Zusammenspiel aus traditionellen Materialien und modernen Technologien macht den Libella Admiral zu einem Klassiker unter den Kajütkreuzern.

Der Rumpf des Boots ist als Halbgleiter konzipiert, was bedeutet, dass es bei langsamer Fahrt als Verdränger agiert und bei höherer Geschwindigkeit teilweise auf dem Wasser gleitet. Diese Vielseitigkeit wird durch die starken Mercruiser-Motoren unterstützt, die jeweils 170 PS leisten, sodass das Boot für eine hohe Reisegeschwindigkeit ausgelegt ist. Der Antrieb erfolgt durch zwei Z-Antriebe von Mercruiser.

Ein weiteres technisches Highlight ist die GfK-Bauweise (glasfaserverstärkter Kunststoff) des Rumpfes und des Kajütdachs, was dem Boot sowohl Langlebigkeit als auch Stabilität verleiht. Der Rumpf ist im Sandwich-Verfahren aufgebaut und ausgeschäumt, wodurch eine robuste Struktur mit einer Wandstärke von ca. 30 mm entsteht. Die GfK-Außenwand alleine weist eine Dicke von etwa 10 mm auf, was dem Boot zusätzliche Festigkeit verleiht.

Das Boot wurde zwischen 1992 und 1994 einer umfassenden Renovierung unterzogen, bei der unter anderem das Teakdeck, das Dach und das Steuerhaus erneuert wurden. Auch die Motoren und der Antrieb wurden in diesem Zeitraum ausgetauscht, was den Libella Admiral in einen neuwertigen Zustand versetzte.

Der Kajütkreuzer bietet Schlafplätze für vier Personen, was ihn ideal für längere Ausflüge oder Wochenendtörns macht. Mit einer Breite von 3 Metern bietet das Boot genügend Platz für komfortables Wohnen und Reisen auf dem Wasser.